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汽车行业研究报告:兴业证券-汽车行业庖丁解车第4期:从Mobileye业绩报告看国内自动驾驶的机会-170226

行业名称: 汽车行业 股票代码: 分享时间:2017-03-01 14:41:19
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 王冠桥
研报出处: 兴业证券 研报页数: 7 页 推荐评级: 推荐
研报大小: 451 KB 分享者: kik****01 我要报错
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【研究报告内容摘要】

投资要点
        事件:2  月23  日,美股Mobileye(MBLY.N)公布全年业绩,2016  年全年实现营收3.58  亿美元,同比增长48.7%;实现GAAP  净利润1.08  亿美元,同比增长58.3%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】GAAP  基本每股收益1.25  美元。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
        600  万出货量,1500  万装车量,75%的市场份额。2016  年公司EyeQ  芯片出货量为596.3  万片,同比增长34.2%,单价45.0  美元。2016  年公司共斩获11  个车企的12  个新项目,累计前装配套27  家车企的313  款车型,全球范围内装车量超过1500  万辆。根据Lux  Research  数据,Mobileye  约占据全球市场75%的份额,全球ADAS  市场渗透率2016  年为3%,2020  年将提升至57%、2030  年至92%,公司享有巨大空间。
        99.99%的识别率,国内外智能驾驶的技术差距在扩大。Mobileye  的最新摄像头已经达到99.99%的精准识别率,竞争优势明显。2016  年6  月公司透露正在与意法半导体合作开发EyeQ5,预计将于2018  上半年提供工程样品。EyeQ5  性能相比EyeQ4  提升8  倍,最多支持20  个外部传感器,功耗低于5W,可作为全自动驾驶汽车的中央处理器。我们了解的国内相关企业的技术和客户进展与MBLY  的差距非但没有缩小,反而在扩大。
        低基数下前装增速放缓,行业进入盘整期。2016  年全球汽车销售8424  万辆,同比增长5.6%,公司OEM  业务收入2.6  亿美元,增速由2015  年的66%下滑至2016  年的36%。行业渗透率不到7%的情况下增速降至40%以下,可能预示车企对智能驾驶技术进入消化期,安全性和整车匹配取代快速推出产品成为核心考虑,行业整固后将迎来真正的爆发。作为前装业务的补充,公司售后市场收入8200  万美元,同比增长113%。
        高毛利率支撑巨大的研发投入。2016  年公司毛利率75.6%,环比提升1个百分点(2015  年毛利率为74.5%,其中OEM  毛利率75.6%,AM  毛利率68.7%),净利率30.3%再创新高。随着规模的扩张,研发成本的摊薄非常明显,但仍高达18%,考虑新品EyeQ5  和诸多整车项目匹配,预计研发费用进一步下降空间有限,高额的研发开支也是公司竞争壁垒的来源。
        与车企、图商数据全面打通,自动驾驶更进一步。创始人将自动驾驶分为三个部分:感知、驾驶逻辑、高精度地图。EyeQ  产品是图像视觉的标杆,2016  年公司发布了基于摄像头的地图定位技术REM,2017  年2  月与宝马、Here  达成协议,2018  款宝马车型将引入公司的REM  系统收集数据并传送给Here  进行再加工,以建立实时的高精度地图。
        放弃嘴炮,脚踏实地,推荐均胜电子、拓普集团、四维图新。市场认为智能驾驶技术对汽车业的影响,将带来类似智能手机对功能机的变革,为国内整车、零部件企业带来弯道超车的机会。但从另外一个角度,智能驾驶作为核心安全系统,随着海外的芯片、传感器、车厂、地图的深入合作,一个更新更高的技术壁垒正在形成。自主与外资在传统车领域缩小的差距,可能被智能驾驶再度拉开。从投资的角度,智能驾驶已经从投资预期转向投资兑现,推荐具备产品竞争力的均胜电子(收购主被动安全龙头KSS)、拓普集团(IBS  刹车系统)、四维图新(高精度地图)。
        风险提示:行业渗透进度不及预期
        

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