行业展望：2016年普涨，2017年分化
        2016年3个政策影响板块行业和业绩：乘用车购置税减半（行业高增长）、重卡治超（重卡爆发）、新能源汽车整顿（产销增速下滑）；2017年：乘用车补贴力度下降，品牌分化加大（日系热销、法系韩系下滑、德系稳健，自主压力和分化加大）；重卡高景气度持续（治超、更换周期、基建复苏等），新能源汽车回归有序发展（产销环比改善，预计3季度开始高速增长）。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】具体关注点：关注1：SUV仍旧是乘用车细分领域的高增长点
        SUV销量16年、17Q1同比分别增长44.6%和20.9%，均大幅跑赢行业整体增速，SUV仍是乘用车领域最主要看点，但产品分化加大，自主品牌关注SUV高端化车企，如吉利、长城、广汽、上汽及相应核心零部件供应商；合资品牌结合企业新产品周期，关注SUV全新产品推出的品牌如本田、通用、丰田、大众等。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        关注2：关注日系品牌复苏，产业链受益
        2016年日系车销售379.15万辆，乘用车中占比15.55%（同比提高2.17pct），中日关系逐步缓和、中韩关系恶化，本田、丰田等逐步进入新产品周期（本田：XR-V、CR-V、UR-V、冠道、讴歌CDX；丰田：CH-R、全新RAV4等），关注日系车企销量强劲回升带来的投资机会。
        关注3：新能源汽车产业环比改善，3季度或迎来高速增长
        补贴下降的背景下，短期来看，产业链通过技术、效率提高，缓解部分补贴下降压力，产业链中上游的矿产资源、锂电设备相对景气，中间电池材料、BMS、电机控制器等领域压力加大，但由于前期盈利能力较强，仍能保持一段时间较好盈利水平；新能源整车板块当前主要靠补贴和限牌城市需求，短期压力大，但由于产业集中度提升，议价能力逐步加大；下游新能源汽车运营仍是汽车销量突破口。
        关注4：商用车：重卡热销持续，轻卡有改善迹象
        2016年货车销量同比增长8.8%（重卡+33%、轻卡-1.2%），2017年1季度重卡高景气度持续（同比增长93%，治超、基建复苏、更新换代）；轻卡触底弱复苏（同比增长12%），产品从国四向国五升级，行业集中度有望提升（高端轻卡、发动机）。2017年上半年重卡产业链仍维持高景气，轻卡存在弱复苏迹象。
        投资建议：关注优质自主蓝筹、日系产业链和新能源汽车
        补贴下滑，竞争加剧，品牌分化。推荐：蓝筹长城汽车、上汽集团、长安汽车、华域汽车、福耀玻璃；日系产业链：广汽集团、星宇股份、华达科技、富奥股份；新能源汽车产业：比亚迪、宇通客车及上游龙头；其他：中国汽研、云内动力。