观点：预计沿海库存下降或成近期价格支撑
        （1）港口库存下降9.11  万吨至71.41  万吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        （2）山东地区，华鲁恒升100  万吨/年的煤制甲醇新装置于9月28  日开车，山东联泓34  万吨MTO  装置（外购甲醇需求110  万吨/年）10  月3  日起检修40  天；
        （3）甘肃华亭30  万吨/年于10  月9  号停车检修，内蒙古久泰100  万吨/年、内蒙古东华60  万吨/年煤制甲醇本周计划检修，神华宁煤100  万吨/年煤制甲醇装置本周有望开车。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        逻辑：截止至10  月12  日，甲醇江苏港口库存较9  月28  日大幅下降9.45  万吨至46.79  万吨，降幅16.8%。华东港口库存下降的一个主要原因是前期山东及西北内陆地区装置停产检修较多，供需紧张价格上升，区域套利空间关闭。而在缺少内陆供应的情况下，华东供需存在一定缺口。
        展望后期，预计沿海需求将保持稳定，重点关注供应。进口货源受外盘装置检修影响，短期不会大幅增加；而内陆区域能以多快的速度恢复供应，完成“再库存”从而“有效补充”沿海地区成为关键。短期来看沿海库存仍会继续下降一段时间，支撑期价。
        风险因素：油价大幅波动、经济前景不佳