导语:5月1日已渐行渐近,油品业内人士在期待短暂假期的同时,也对即将执行的增值税纳税申报比对多了一份敬畏与期许!关于增值税纳税比对的实行,从地方炼厂到调油商、贸易商,再到主营销售公司,可谓各存心思,可以用“复杂”来形容。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
1. 对地方炼厂来说,纳税比对的实施,一定程度上限制了地炼不带票汽柴油及其他品名化工品销售的数量及份额,利润空间收窄;另外地炼原油加工量的出率所对应汽柴油的产出比例大体是可计算的,如果进项和销项严格比对的话,也将从源头上杜绝了不带票操作的发生,地炼或将没有多余的票出售。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
2. 对调油商来说,原本是打着贸易商这个擦边球,从地炼及社会单位采购调油原料,然后进行调和,把化工的票倒为成品油的票。随着国家对调油商的严厉打击,换票行为受到抑制,调油商开票的量得不到保障,除非是不要票,小打小闹的供给终端不要票的企业,否则很难合法长久的生存下去。
3. 对贸易商来说,杜绝了调油的高利润套利途径,只能通过“快进快出”进行区域间套利赚取差价,但随着市场越来越透明化,操作难度加大,大多数单位通过压低运费来赚取路费钱,利润空间被大幅度收窄。
4. 对主营销售公司来说,被看成“税改新政”幕后助推者的主营企业,一定程度上可以有效拉升汽柴油的产品价格,轻松完成其既考核“数量”,又考核“利润”的目的。但另据消息透露,倒票情况不只是发生在地炼及调油企业,“油票分离”的操作模式我们暂不去评判其真伪与利弊,市场是一块“试金石,”会以另一种方式去检验。
隆众认为:从3月1日实行消费税新政至今,已接近俩月,前期囤票已经陆续使用完毕,部分区域市场汽柴油票紧张现状已经渐露端倪。最近地炼不带票的资源走量增加,部分单位国五车柴甚至开出其他品名税种的发票,诸如部分地区燃料油票一度被炒涨至500-600元/吨不等。另外,部分地炼单位也发出消息:牵扯到5月1日税率调整,月底前必须发票全部开出。
注意事项:申报比对实行后,纳税人填报申报表时应严格按照比对规则填报,对系统提示比对不通过,系统提供提示功能,纳税人可对照提示自行检查。
申报比对不符的,暂不对其税控设备进行解锁,并将异常比对结果转交申报异常处理岗。
异常比对结果经税源管理部门核实可以解除异常。核实后发现涉嫌虚开发票等严重涉税违法行为,经稽查部门分析判断认为需要稽查立案的,转交稽查部门处理。处理期限,由主管税务机关根据实际情况确定。