7月车市表现较弱,预计主要是由于行业进入淡季,且中美贸易摩擦、经济增长放缓等影响消费者信心。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】汽车是国民经济支柱产业,也是社会消费品中占比最大品类,若经济持续放缓,汽车行业表现不佳,国家或会出台汽车下乡或减税等刺激政策,汽车产业链有望受益。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)中美贸易战进一步升级,商务部宣布对160亿美元美国进口产品加征25%关税,原产于美国的进口汽车关税将普遍提高至40%,将重创原产于美国的进口汽车,但为其他国家产的进口汽车带来发展机遇,受影响的宝马、戴姆勒等跨国车企计划转移产能、加速产品国产化等积极应对,也有利于带动国内汽车零部件供应商的发展。工信部与发改委联合《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》,细化发展方向和路径,加大政策支持力度与保障措施,提出深化智能网联汽车发展,将推动智能网联汽车技术和产业迎来高速发展,ADAS与智能座舱有望率先爆发,建议关注德赛西威。
主要观点
沪指小幅上涨,汽车板块表现分化。上周上证指数收于2,794.38点,上涨2.0%,沪深300上涨2.7%,中信汽车指数上涨1.0%,跑输大盘1.7个百分点,子板块中零部件下跌0.1%,乘用车、商用车和销售及服务分别上涨3.2%、1.4%、3.0%。个股方面,上周恒立实业、ST嘉陵等股涨幅居前;斯太尔、亚普股份等跌幅居前。
行业进入淡季,7月汽车行业销量同比下滑4.0%。乘用车7月销量下滑明显,轿车结束增长态势,SUV降幅扩大,预计随着下半年多款竞争力强的车型陆续上市,SUV有望重回增长轨道。重卡7月销量7.5万辆,销量同比下滑17.2%,但仍处于历史同期较高水平,后续中置轴轿运车替换、基建加码、国六排放标准各省市陆续实施等众多利好因素将支撑重卡市场回暖,板块盈利情况良好,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。7月新能源汽车销售8.4万辆,同比增长47.7%,增速放缓,A00级车销量同比下滑,A0/A级车型销量增速较高,下半年高续航A0/A级乘用车有望推动新能源汽车销量快速增长,重点推荐宇通客车,建议关注比亚迪与三元电池产业链。7月车市表现较弱,预计主要是由于行业进入淡季,且中美贸易摩擦、经济增长放缓等影响消费者信心。汽车是国民经济的支柱产业,也是社会消费品中占比最大的品类,若经济持续放缓,汽车行业表现不佳,国家或会出台汽车下乡或减税等刺激政策,汽车产业链有望受益。
中方对美160亿美元商品加征25%关税,跨国车企计划转移产能。8月8日,商务部发布公告,对160亿美元自美进口产品加征25%的关税,并与美方同步实施。根据征税清单,其中第148项-325项,均为各类车及车类用品,本次加征目录是对此前目录的重要补充,原产于美国的进口汽车关税将普遍提高至40%,而其他国家产进口汽车则可享受15%的关税,将重创原产于美国的进口汽车,但为其他国家产的进口汽车带来发展机遇。面对国家政策的不确定性,受到负面冲击的进口车企如宝马、戴姆勒等正在积极寻找调整方案,比如调整生产基地、加速国产化等,来应对市场上相对不平等的竞争,保住市场份额,并有望带动国内相关汽车零部件供应商的发展。
两部委印发《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》,智能网联汽车迎发展机遇。《行动计划》提出到2020年信息消费规模达到6万亿元,年均增长11%以上,细化发展方向和路径,加大政策支持力度与保障措施,并提出深化智能网联汽车发展,到2020年形成平台相关标准,支撑高度自动驾驶(HA级)。上海、重庆等多城市先后出台自动驾驶路测法规,随着技术不断成熟,国家加大政策支持与保障力度,完善相关法律法规,将推动智能网联汽车技术和产业迎来高速发展。ADAS与智能座舱有望率先爆发,建议关注德赛西威。
主要风险
1)贸易冲突持续升级;2)国家产业政策变化;3)原材料等价格上涨。
重点推荐
整车:乘用车销量增速放缓,企业销量增速持续分化,龙头份额提升,持续推荐上汽集团。重卡淡季销量下滑,但后续中置轴轿运车替换、基建加码、国六排放实施等有望带来持续更新需求,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。
零部件:零部件盈利与乘用车销量相关性较高,中报部分公司业绩将承压,建议关注业绩增速较快、发展前景较好的结构性投资机会。重点推荐银轮股份、双环传动、拓普集团、中鼎股份、福耀玻璃、华域汽车,建议关注宁波高发、新泉股份。
新能源:新能源汽车销量高速增长,推荐宇通客车,建议关注比亚迪与三元电池产业链。
智能驾驶:智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,建议关注德赛西威。