投资要点：  
        1）8月8日，前途K50在苏州基地正式上市。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】新车采用纯电驱动，综合最大功率达320kW，百公里加速仅4.6s，续航里程为380km。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）车身采用大量碳纤维及铝合金等轻量化材料，全车碳纤维复合材料零件共有29个，这些零件的总重量仅为46.7kg。为提升车身性能，车身采用铝合金框架结构，车身覆盖件均为碳纤维复合材质。其中，全铝合金框架式车身仅重234kg，比传统钣金钢制车身减重约38%，其创新的结构设计在减重的同时，具备足够的扭转刚度和弯曲刚度。全车29个碳纤维复合材料外覆盖件总重量仅为46.7kg，比传统钢板材料减重40%以上，比铝合金材料减重超过20%。  
        2）北京市发改委发布了《关于对本市部分环保行业实施用电支持政策的通知》,自8月1日起,北京对电动汽车集中式充换电设施、污水处理、港口岸电运营、海水淡化等执行两部制电价企业,免收需量(容量)电费,免收期限至2025年12月31日。部委下发节能车享受车船税优惠的通知，对符合条件的节能汽车减少征收50%的车船税。但由于减半征收车船税的车型限定在1.6L  排量及一下，且1.0L  以下的车型占比极低，因此政策优惠主要集中在1.0L-1.6L  之间。对于刺激消费的边际影响，基本上微乎其微，难以有效刺激下游需求。
        3）国际太阳能光伏与智慧能源展览会在上海召开，展会上出现了薄膜电池的技术，汽车可以装一个薄膜太阳能车顶，告别充电桩，智慧出行；快递车、共享单车装上这种太阳能电池，可以实现定位与续航。一方面薄膜电池直接利用太阳能辐射发电，便于携带和移动、可随时充电。如果作为新一代太阳能电池，薄膜电池是缓解能源危机的新型光伏器件。以前由于造价高，而近年来，随着薄膜制造成本的下降，薄膜电池应用转向地上、民用，并呈现快速增长趋势。  
        4）欧洲各化学合成纤维生产公司将与汽车制造商扩大交易规模，日本帝人近日宣布将以1亿2500万欧元收购德国的汽车内饰材料公司，旭化成等公司扩充合成纤维生产能力。随着电动汽车(EV)的普及，高性能合成纤维材料的需求日益高涨，在增加与汽车制造商接触的同时，化工制造企业展示了他们最擅长的技术创新能力。帝人收购的是一家从事制造汽车吸音材料和座椅材料的德国公司，在欧洲有四处工厂，2017年12月的销售额为6900万欧元，8月将从德国的投资公司手中取得全部股权。欧洲汽车制造商在积极采用新材料的同时，与当地的原材料制造商之间也保持很强的联系，日本的化学合纤维公司就没有这样做。但是由于环境、油耗限制的诸多牵制，汽车轻量化的需求将进一步提高，高性能的合成纤维材料未来一定会供不应求。        
        投资观点
        国内外新能源汽车产销量逐年快速增长，新能源汽车热管理2020、2025年的国内市场空间分别高达125  亿、295  亿元；市场前景广阔。本周以北京市为代表又在政策面上给出了对新能源汽车的政策支持。前途K50纯电动超跑的出现，轻量化和电动化的发展方向迈出了重要一步，日本同欧洲合成纤维公司的合作加强了未来汽车轻量化的能力。由于新能源汽车当前电池技术的限制，轻量化是当前的重点。除此之外，充电技术也在不断创新。建议择优选择资质优秀的零部件标的，推荐星宇股份、银轮股份、天润曲轴、福耀玻璃。