市场要闻与重要数据
        1.  WTI  11月原油期货收跌1.79美元，跌幅2.39%，报73.17美元/桶；布伦特12月原油期货收跌1.91美元，跌幅2.25%，报83.09美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌1.16%，报585.50元；上期所燃料油期货主力合约FU1901夜盘收跌0.83%，报3589元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场：10月9日舟山IFO  380cst参考价格为531美元/吨，较前日上升10.5美元/吨；MGO参考价格844.5美元/吨，较前日上升8美元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：据交易者在周三透露，当前燃料油东西价差（新加坡380cst  VS鹿特丹3.5%  FOB）保持高位，将吸引更多欧洲船货前往新加坡。然而，VLCC运费也出现较大幅度上涨，主要由于东北亚地区炼厂正在寻求伊朗原油的替代油种，可供选择的油种来源地距离更远，如西非。因此VLCC运力供应较为紧张。据一名位于新加坡的交易者透露，当前很难找到VLCC来装载燃料油从欧洲运往新加坡。根据当前估计，11月份新加坡接收的套利船货量将要高于10月份，而10月份的船货流入量大约为350万吨。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：当地时间周三，在偏紧的供应支撑下，欧洲高硫燃料油市场继续保持较强的Backwardation结构，当前俄罗斯的高粘度M100燃料油主要寻求到新加坡市场的套利，从而对欧洲的供应较少。与此同时，欧洲炼厂的检修也使得燃料油的供应偏紧。此外，当前燃料油单边价格维持在高位，高企的燃料成本使得航运公司承受压力。另外，根据最新数据，富查伊拉重馏分及渣油库存在10月10日当周下降0.5%来到793.4万桶，据普氏分析师透露，富查伊拉当地船燃需求在本月有所放缓，而船货流入量自九月上旬以来呈现上升趋势。
        投资逻辑
        昨日，在原油的拉动下，燃料油现纸货单边价格均向下回调。就新加坡市场而言，其结构在当前保持相对平稳，现货升水、近月月差虽略有下滑，但依然维持在较高的水平。当前，燃料油自身基本面并没有太大变化，无论是西北欧还是新加坡市场近期都应该会继续维持偏紧的态势，因此价格的波动将更多来自原油端的影响。国内市场方面，上期所燃料油期货跟随原油回调，当前主力合约FU1901与新加坡380cst12月Swap的内外盘价差大概在25美元/吨左右的水平。此外，FU1901-FU1905的跨期价差继续小幅上涨，当前来到118元/吨，相对地新加坡380cstSwap1812-1904跨期价差为21.55美元/吨，经汇率换算后二者相差约31元/吨，近期两地月差呈现收敛态势。
        策略：中性，暂无操作建议