核心观点
　　原油：昨日国际油价冲高回落，未能延续涨势，美油回到53美金下方，Brent-WTI价差进一步收窄至7.35美元/桶，上期SC原油小幅收涨，未能触及前一交易日高点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】G20峰会上中美元首达成共识，停止加征新的关税，中美贸易摩擦有所缓解，市场风险情绪得到较大提振。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）同时，加拿大意外宣布明年1月起将原油产量削减8.7%，即32.5万桶/日左右，原因是管输运能不足导致WesternCanadianSelect价格只有Brent油价的四分之一，这进一步助涨油价。利空因素同样令人意外，卡塔尔宣布将退出OPEC，使得OPEC内部分歧加大，减产计划的不确定性开始升温。同时，API数据显示截至11月30日当周，美原油库存意外大增536万桶，连续11周录得增长，拖累油价短线下跌。当前，油市关注焦点聚集于12月6日的OPEC+政策会议，若会议能达成100-140万桶/日的减产协议，则从供给端支撑油价，不过俄罗斯是最大不确定因素，外媒消息表示，如果俄罗斯不同意减产，则OPEC可能推迟做出减产决定。目前油价对预期的反应较为充分，若政策会议上能达成可观的减产额度，则油价将开启一轮大幅反弹行情，当前油价走势或仍以震荡整理为主，市场静待OPEC+减产方案，谨慎操作，暂时观望为主。
　　燃料油:昨日燃油FU1901合约小幅收涨，重回2900元上方，与油价的联动性并不明显，FU1901-FU1905跨期价差进一步收窄至115元/吨。近期国际油价的大幅下挫拖累燃油走势，但波罗的海综合运价指数BDI走弱至1203点，从11月27日高点持续回落，燃油需求有从强势转弱的迹象。供给端，据贸易商数据，新加坡套利船货集中在12月初到港，导致燃油裂解价差有所回落。截至11月28日当周，新加坡残渣燃料油库存较前一周增加102.5万桶至四个月高位。近期油价在消息面刺激下或将持稳，在成本端对燃油价格形成支撑，燃油市场持续走弱的概率不大，我们认为燃油后市以弱势震荡整理为主，前期空单可继续持有。