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新能源设备行业研究报告:华金证券-新能源设备行业周报告:新能车一月销量底确认,行业景气回升-170314

行业名称: 新能源设备行业 股票代码: 分享时间:2017-03-15 11:27:39
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 谭志勇
研报出处: 华金证券 研报页数: 17 页 推荐评级: 领先大市-A
研报大小: 907 KB 分享者: 2****1 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        本周观点:2  月新能车同比出现正增长说明产业链正在复苏,一月的销量底得以确认。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】在前两批目录的激发下,预计新能车产销在3  月份或加速回暖,并有望于二季度迎小规模放量,尤其是专用车与乘用车的发展,将使三元锂正杳材料+三元锂电池产业链集体效益,持续看好细分行业龙头标的。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)继续推荐:三元锂电及材料(当升科技,亿纬锂能,澳洋顺昌,金杯电工),电动物流车(新海宜,科泰电源),燃料电池(雄韬股份);产业链龙头(东方精工,先导智能,国轩高科,坚瑞沃能,大洋电机)。
        行情回顾:上周,锂资源板块上涨幅度最大,达4.24%;动力电池、充电桩、电机电控、石墨烯、电力设备、先伏、整车板块分别上涨3.92%、1.98%、1.8%、0.94%、0.77%、0.51%、0.02%。此外,全部A  股、风电、燃料电池、核电板块均有小幅下跌,分别下跌0.08%、0.49%、1.10%、1.46%。
        重大行业新闻:中汽协:2  月新能车产量同比增长15.5%,行业景气度持续回升:2  月我国新能源汽车产销分别为17972  辆和17596  辆,同比分别增长15.5%和30.3%,环比分别增1.6  倍、2.1  倍。其中,纯电动汽车产销分别为15327  辆和13919  辆,分别同比增长32.3%和49.5%;插电式混合动力汽车产销分别为2645  辆和3677  辆,分别同比下降33.5%和12.4%;乘联会:3月9  日,乘联会公布2  月份新能源乘用车数据,2  月新能源乘用车销量达1.65万辆,环比1  月0.54  万台增长205%,同比16  年2  月10070  辆增长64%;发改委:加快电力体制改革重点任务  确定将有序放开配售电业务:近日,发改委、能源局在昆明市召开全国电力体制改革座谈会,研究部署进一步加快电力体制改革工作。会议提出,下一步加快电力体制改革的重点任务,主要是“四个有序加快、四个规范、四个加强”:有序加快放开发用电计划、有序加快放开配售电业务、有序加快放开竞争性电价、有序加快放开交易机构交易业务范围。
        重点公司动态:【坚瑞沃能】(300116)动力电池龙头沃特玛增厚公司业绩,构建创新联盟打造核心竞争力:3  月6  日,公司发布2016  年年报,实现营业收入44.67  亿元,同比增长668.45%;实现归母净利润4.25  亿元,同比增长1,100.42%;基本每股收益0.57  元/股。公司2016  年度拟每10  股转增10股派发现金股利0.10  元(含税)。公司预计17  年一季度实现归母净利润2.48~2.53  亿元,去年同期亏损15.09  万元。【先导智能】(300450)锂电设备产能扩增正当时,收购泰坦打造新业绩增长极:  3  月8  日,公司发布2016年年报,全年实现营业总收入10.79  亿元,同比增长101.26%;归母净利润2.91  亿元,同比增长99.68  %,超预期。公司预计17  年一季度实现归母净利润7784  万元-9243  万元,同比增长60%-90%。公司17  年全年制定的销售收入目标15  亿-20  亿,利润总额目标4  亿-6  亿;【南都电源】(300116.SZ)业绩增长符合预期,17  年储能+新能车产业链助力公司高增长:3  月11  日,公司发布2016  年年报,全年实现营业总收入71.41  亿元,同比增长38.58%;归母净利润3.29  亿元,同比增长62.00%,基本每股收益0.48  元,符合预期。
        公司拟每10  股派现金股利2  元(含税),公司预计17  年一季度实现归母净利润6049.67  万元~7864.57  万元,同比增0~30%。【多氟多】(002407)16  年业绩兑现,17  年六氟磷酸锂放量可期:3  月7  日,公司发布2016  年度报告,实现营业收入28.71  亿元,同比增长30.68%;实现归母净利润5.17亿元,同比增长1219.48%,符合预期。基本每股收益0.82  元/股,同比增长1071.43%。公司利润分配方案为:每股分配0.15  元(含税);风险提示:政策不达预期;产能释放不达预期;新能源车推广不及预期。
        

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