交通运输行业表现回顾：本周申万交通运输板块涨跌幅为-4.24%，在28个申万一级行业中排名第7，沪深300指数涨跌幅为-5.85%，创业板指涨跌幅为-7.08%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本周交运板块指数下跌，沪深300指数下跌，创业板指数跌幅较大。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）进入8月以来，申万一级28个行业中，交通运输行业涨跌幅为-3.64%，在28个申万一级行业月涨跌幅排名第5位。    
        交通运输行业子板块表现回顾：在申万交通运输行业的所有二级子行业中，本周所有子板块涨跌幅均为负。跌幅最大前三分别为航空运输、港口板块、公交板块，跌幅分别为-8.64%、-5.04%、-5.00%。截至8月3日，申万交运行业整体市盈率为15.4，沪深300整体市盈率为11.4，创业板指整体市盈率为36.5；在交运主要子行业中，按市盈率（ttm）高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。  
        交通运输行业个股表现回顾：申万交通运输行业117只个股中，12只股价上涨，101只股价下跌，4只整周持续停牌。本周涨幅榜中，以飞力达、长江投资、长航凤凰涨幅最大，达到33.23%、18.74%、18.15%，跌幅榜中，以德新交运、嘉诚国际、富临运业跌幅最大，达到-20.48%、-16.51%、-15.03%。  
        交通运输行业重要指数数据回顾：从国际油价方面来看，布伦特原油走势进入2018年来略有调整，截至本周五，B.ICE收盘价为73.21美元/桶，本周涨跌幅为-1.45%，本年累计涨跌幅为9.89%；从国际汇率变化情况来看，截至本周五，美元兑人民币汇率为6.8322，本周涨跌幅为0.56%。从航运业务情况来看，集运运价指数：SCFI指数收于890.52点，周涨跌幅为3.12%。截止本周五，干散货运价指数：波罗的海干散货指数BDI收于1773点，周涨跌幅为5.79%；BCI指数收于3632，周涨跌幅为13.61%。截止本周五，油价运价指数：BDTI指数收于758，周涨跌幅为-0.13%；BCTI指数收于487，周涨跌幅为-3.18%。
        投资建议：航空板块，供需持续改善，同时，民航票价市场化改革稳步推进，票价的放开将打开航空公司业绩上升通道，伴随暑运旺季的到来，我们推荐南方航空、中国国航，建议关注东方航空。快递板块，具备成长性，竞争格局逐步改善，估值有望进一步提升，我们继续推荐韵达股份，同时建议关注顺丰控股、圆通速递；同时，公转铁政策推进，外加积极的财政政策有望推动基建投资，多方面利好铁路板块，推荐铁龙物流，建议关注大秦铁路。此外，2018年7月1日起，高速公路禁止不合规车辆运输车通行，上市物流公司市场份额有望借此进一步提升，推荐长久物流。  
        风险提示：
        (1)  航空供给侧改革不达预期风险：当前市场看好航空板块的最主要的  逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期，则会带来板块调整。
        (2)  油价大幅上涨风险：航空、集运等板块受油价波动影响较大，油价上涨会抬升相关公司运营成本，带来业绩下滑；
        (3)  汇率大幅贬值风险：汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲，会带来负的汇兑损益，带来短期的股价波动；
        (4)  宏观经济增速放缓风险：宏观经济放缓，会影响人们的消费，进而影响客运量，另一方面也会给货运带来负面影响，进而多方面影响交运行业公司的业绩；
        (5)  不可测的安全事故风险：安全事故一方面会导致公司的信誉度降低，另一方面，安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素，都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲，天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。