市场要闻与重要数据
        1.  WTI  11月原油期货收跌2.17美元，跌幅3.02%，报69.75美元/桶；布伦特12月原油期货收跌1.36美元，跌幅1.67%，报80.05美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌1.35%，报549.40元；上期所燃料油期货主力合约FU1901夜盘收跌1.19%，报3405元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场：10月16日舟山IFO  380cst参考价格为520.5美元/吨，较前日持平；MGO参考价格858.5美元/吨，较前日上升1美元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：当地时间周三，新加坡高硫燃料油市场继续保持强势，现货供应紧张。虽然市场预计未来会有更多的套利船货流入新加坡，但当前来看，11月1日至11日到达的船货仍较为有限，整体供应依然会偏紧。但随着时间推进，供应偏紧的局面将在11月份逐渐缓解，据交易者透露，新加坡11月份预计将接收400到450万来自欧美的套利船货，相较10月份的350万吨有所提升。套利船货的增加主要是由于新加坡市场的强势，东西套利窗口于九月底打开。根据普氏数据，380cst燃料油东西价差Swap在周二达到30.4美元/吨，这是自15年5月29日以来的最高水平。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：未来几周预计将有65万吨高硫燃料油从鹿特丹发货，这意味着西北欧市场将继续维持供应偏紧的状态，无论是对于RMG还是M100来说。随着欧洲套利船货的抵达，新加坡供应偏紧的局面可能将在11月份逐渐缓解。与此同时，当前3.5%Med/North价差被拉得很宽，但一些交易者认为两地实际基本面差距并没有价差表现得这么大，当前从地中海到东方的套利船货活动（主要是通过苏伊士船运输）较为活跃，地中海实际基本面要比价格表现得更强。