主要观点--短期库存压力持续，中长期关注价差支撑和利多积累
        观点：库存压力存在，且去库存逻辑不明晰，但考虑到价差支撑增强，下方空间受限，如果原油不坍塌，甲醇大概率维持低位震荡，往上考验烯烃单体给出的空间，往下成本端的支撑。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        逻辑：
        现状是库存压力偏大：港口库存依然居高不下，且港口解封后，库存还有积累预期。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        价差支撑渐增：MTP明显修复，MTO（含乙二醇）也是逐步修复，且2200-2300基本上到了成本支撑预期。
        利空驱动持续释放，利多驱动逐步积累：目前最大的利空因素也是延续了前期的利空，就是港口库存同期高位，且没有出现持续的去库存逻辑，甚至短期还有累库存预期，不过价差支撑较为明显，上下游利润已得到重构，不过往上的驱动还需进一步积累或者兑现，比如油价能否持续企稳甚至反弹、MTO利润修复后，需求什么时候回归，增量的MTO需求是否会释放，第三就是气头装置检修进程是否持续下去。
        操作策略：
        -单边：短期还是震荡为主，库存还需逐步去化，中长期或偏强为主，关注利多驱动兑现；
        -跨期：偏高库存下，5-9仍有一定反套驱动，但未来或逐步转入正套逻辑，重点关注库存是否去化；
        -对冲：短期因基本面差异，PP-3*MA仍维持偏高水平，未来随着MTO重启，价差大概率逐步缩窄；