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研究报告:国投安信期货-USDA小麦供需报告点评:小麦,新作全球期未库存下调,关注黑海粮食协议-230713

股票名称: 股票代码: 分享时间:2023-07-14 08:40:53
研报栏目: 期货研究 研报类型: (PDF) 研报作者: 杨蕊霞,黄恬
研报出处: 国投安信期货 研报页数: 7 页 推荐评级:
研报大小: 2,605 KB 分享者: din****024 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  报告评述
  2023年7月12日USDA公布7月小麦供需报告。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】相比6月数据,2023/24年度全球供应星、进出口星下调、消费量上调,最终期末库存较上月调降约420万吨,同比下降330万吨。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)美麦方面,在种植面积预估提高9%的宽松条件下,预估产量同比增240万吨,较上月上浮了200万吨。总体全球平衡表较上月偏紧,报告后CBOT小麦期货维持下跌走势。
  北半球新季小麦正值收获季节,然而天气的变数正在侵蚀种植面积增长带来的宽松预期。欧盟、加拿大的产量分别较上月调降了250、200万吨。欧盟的天气展望从年初的中性逐渐对干旱的担忧。美国的产是虽然调增,但最近的生长周报显示干旱对冬小麦的负面影响仍在持续,优良比例位于五年低位水平。印度方面,尽管本月USDA未对其供需做出调整,但市场认为其官方对产量数据过于乐观,仍有向下调整空间。南半球受厄尔尼诺气候影响的澳大利亚和阿根廷表现相异,本月澳大利亚产量未有调整,但同比已经下降超1000万吨。而阿根廷继续受到干旱影响,本月产量调减200万吨,同比增加约500万吨。整体上全球小麦的供需表现出紧张状态。
  近期的主要关注点仍在黑海问题上。谷物协议即将在7月18日到期,由于俄罗斯多次做出消极表态,市场对黑海出口能否保持通畅的关注上升。目前乌克兰的粮食主要有两种出口方式,一是西向的“团结车道”,即陆运到罗马尼亚、波兰等国后,再通过当地的港口对外运输,二是黑海协议下的“人道走廊”对外海运,其中海运占比大约在60%左右。因此,黑海运输如果中断将会进一步突出粮食不均问题,一方面欧洲不得不消化更多的来自乌克兰的谷物和油料,而一些亚非需求国将面临短缺,另一方面俄罗斯在粮食出口上的话语权也会扩大,影响权重加大。黑海运输形势的变化将继续带给国际市场脉冲式影响。
  

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